Detaļu attīstība mūsu valstī

Tā kā mūsu auto detaļu ražošanas nozare sākās vēlu, sākuma punkts ir zems un rūpniecības struktūra ir nepamatota. Kopš reformas un atvēršanas auto detaļu ražošanas nozare ir strauji attīstījusies, taču, salīdzinot ar lielajām automašīnu ražošanas valstīm, atšķirība joprojām ir acīmredzama. Īpaši salīdzinājumā ar ārvalstu detaļu ražošanas uzņēmumiem atšķirība ir acīmredzamāka. Papildus mēroga plaisai vēl svarīgāka ir plaisa ražošanas tehnoloģijā un vadības tehnoloģijā. Saskaņā ar attiecīgo informāciju ir vairāk nekā 5000 valstij piederošu, valstij piederošu saimniecības un valstij nepiederošu piederumu uzņēmumu, kuru pārdošanas ieņēmumi pārsniedz 5 miljonus juaņu, un kopējais ciemata uzņēmumu skaits, mazi nevalstiski īpašumā. uzņēmumiem un mazo piederumu uzņēmumiem, kas ražoti mājās, pārsniegs 7000 ~ 8000. Vairāk nekā 80 procenti no pārdošanas ir mazāki par 100 miljoniem juaņu, un tikai 130 ir virs 100 miljoniem juaņu. Gandrīz 70 procentiem vietējo detaļu piegādātāju ir augstas ražošanas izmaksas, zemas vispārējās priekšrocības un salīdzinoši vai acīmredzami trūkst starptautiskā spēka. Bosch auto detaļu ražošanas uzņēmuma pārdošanas ieņēmumi 2008. gadā sasniedza 47 miljardus eiro, savukārt Ķīnas lielākās auto detaļu kompānijas gada pārdošanas ieņēmumi ir mazāki par 1 miljardu dolāru (Wanxiang Group pārdošanas ieņēmumi 2009. gadā bija 514,8 miljardi juaņu), atšķirība ir ļoti acīmredzama.